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“OREGON HIGHWAY”

“OREGON HIGHWAY”(K-LINE)

IMO 9381665 全長199m 幅32m

G/T 57,147トン DWT 17,699トン

2007年 新来島豊橋造船 建造



六甲アイランドへ入港

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月あかり

月あかりのなか 夜航海



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播磨の夕焼け

播磨灘 カンタマあたりでの夕焼け



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雲が茜色に染まれば 水面も同様に



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“CAPE LIBERTY”

“CAPE LIBERTY”(K-LINE)

IMO 9333797 全長290m 幅47m

G/T 92,993トン DWT 185,897トン

2005年 川崎造船 坂出工場 建造



ドックアウト直後でしょう きれいです。

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“LYRA LEADER”

“LYRA LEADER”(NYK)

IMO 9284752 全長199m 幅32m

G/T 62,510トン DWT 21,453トン

2005年 新来島豊橋造船 建造



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「そうりゅう」型潜水艦

先週の朝の呉港 入船、出船でごったがえしてました。

その中でも 気になったのが 入港待ちのSS50?と出港中のSS50?

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どちらも「そうりゅう」型の潜水艦なんですが艦名は不明

ただ どちらも三菱重工 神戸生まれ

なので どちらかが SS501“そうりゅう” 一方が SS503“はくりゅう”と推測できます




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接岸の準備中



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ひさしぶりに家に帰れるものと これから任務に行くもの 




「そうりゅう」型

基準排水量 2,900t 水中排水量 4,200t

全長 84m 幅 9.1m 深さ 10.2m 喫水 8.4m

主機 ディーゼル2基 メインモーター1基1軸 スターリング機関 8,000PS

速力 13kt(水上) 20kt(水中)

MSC688“あいしま”

MSC688“あいしま”

掃海艇「すがしま」型8番艦 掃海隊群第一掃海隊(呉)

基準排水量 510トン 全長54m 幅9.4m 深さ4.2m 喫水3.0m

主機 ディーゼル2基2軸 1,800PS 速力14kt

主要装備 20㎜多銃身機関砲 掃海装置一式

平成16年2月竣工 USC京浜建造




月曜の朝 呉港から出港 

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数字だけ見ると 本船のサイズとかなり近いものがありますが シルエットが全然ちがうからか ちいさく見えます。

ご安航を。

DE234“とね”

DE234“とね”

「あぶくま」型護衛艦6番艦 護衛艦隊第12護衛隊 呉 

基準排水量2,000t 全長109m 幅13.4m 深さ7.8m 喫水3.8m

主機 CODOGディーゼル2基 ガスタービン2基2軸 27,000PS 速力27kt

平成5年2月竣工 住友重工浦賀建造



神戸の阪神基地隊からの出港

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DD118“ふゆづき”(続報2)

DD118“ふゆづき”(続報2)

久しぶりの建造過程

すこし前から入渠して プロペラ、バウソナーのドーム、フェイズドアレイレーダーなどの装着をしてるんでしょうか?

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しぶき

なかなかの波しぶき

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この状態ですから 船名など見えるはずもなく走りすぎていきました。



ご安航を。

“VERRAZANO BRIDGE”

“VERRAZANO BRIDGE”(K-LINE)

IMO 9292175 全長294m 幅32m

G/T 54,519トン DWT 65,038トン

2004年 Hyundai Haevy Industris 建造



六甲アイランドへむけて 大阪湾を北上中

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呉港では…

呉港 IHI MU は大賑わい(?)

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奥側から“HANOI BRIDGE”“KAIMON MARU”そして“HANGZHOU BAY BRIDGE”

もしかすると HANGZHOUは係船かも???



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“HANGZHOU BAY BRIDGE”(K-LINE)

IMO 9566394 全長335m 幅46m

G/T 96,790トン DWT 99,500トン 8,600TEU

2012年 IHI MU 呉 建造

“APL LATVIA” (続報2)

“APL LATVIA” 

幸陽船渠にて建造中の続報です

IMO 9532800 

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NYK-HINODE

先週末、今週頭と 本船瀬取りの2連ちゃん

本船は どちらも日之出郵船所属

ここの本船ならクレーンがいいから 安心していけます。



“MINO”

IMO 9354246 全長127.7m 幅19.6m

G/T 9,754トン DWT 14,118トン

2007年 檜垣造船 建造

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“MATSUSHIMA”

IMO 9401348 全長124.56m 幅21.20m

G/T 9,998トン DWT 13,804トン

2008年 本田造船 建造

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全体の姿を撮り忘れました。





この2航海は どちらもフォアマンが丁寧な対応をしてくれたおかげで 瀬取りだけど 気持ちよく航海をおえることができました。



“NYK ORPHEUS”

“NYK ORPHEUS”(NYK)

IMO 9313008 全長336m 幅46m

G/T 99,543トン DWT 98,849トン

2008年 IHI MU 呉 建造



先週末の六甲アイランド

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“なは2”

“なは2”

丸三海運の高速内航コンテナ船のトライアル


     のかえり…   残念…   遠いし…



G/T 1,130トン DWT 2,114トン

山中造船 建造



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心臓部は 阪神内燃機のモンスターエンジン 7,070PS




ご安航を。

ナイトクルーズ

11月最初の夜は 冬型気圧配置の中のナイトクルーズ

明石の西側 西方ブイあたりは 斜めケツからの波でサーフィン

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ここまでくると もう大丈夫!



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大阪港に到着~ 



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“EVER UNISON”

IMO 9116591 全長285m 幅40m

G/T 69,218トン DWT 63,388トン

1996年 MHI 神戸造船所 建造



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大阪市環境局舞洲工場



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此花大橋
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