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“SAFMARINE MERU”

“SAFMARINE MERU”

IMO 9311696 全長292m 幅32m

G/T 50,686トン DWT 50,415トン

2006年 Hyundai Heavy Industries 建造



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白い船体に カラフルなコンテナ
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“WOODSIDE DONALDSON”

“WOODSIDE DONALDSON”

IMO 9369899 全長286m 幅44m

G/T 104,169トン DWT 82,085トン

2009年 SAMSUNG SHIPBUILDING & HEAVY INDUSTRIES 建造



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船体よこには「LNG」の文字だけでなく 産出国であるオーストラリアのカンガルーが3頭

DDH182“いせ”(下関)

DDH182“いせ”

「ひゅうが」型護衛艦2番艦 護衛艦隊第4護衛隊群第4護衛隊(呉)

基準排水量13,950トン 全長197m 幅33m 深さ22m 喫水7m

主機COGAGガスタービン4基2軸 100,000PS 速力30kt

平成23年3月6日竣工 IHI MU 横浜 建造



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関門航路を西航中 偶然 遭遇できましたよ。

「しものせき馬関まつり」に およばれのようです。

場所は下関あるかぽーと岸壁 土日の二日間一般公開だったようです。




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SH60-Kも駐機 

みなさん 記念撮影してますね~ 暑い中。



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PG829“しらたか”

PG829“しらたか”

ミサイル艇「はやぶさ」型6番艦

佐世保地方隊佐世保警備隊第3ミサイル艇隊

基準排水量200t 全長50.1m 幅8.4m 深さ4.2m 喫水1.7m

主機 ガスタービン3基3軸(ウォータージェット) 16,000PS 速力44kt



先日 大阪湾で遭遇

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この船体にガスタービンエンジンを3基 凄いです!!



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本船の主砲 62口径76㎜単装速射砲 むらさめ型護衛艦と同じです。

排水量は200トンと4,550トンの違いがありますが 主砲は一緒 凄いです!!!



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DD118 その4

DD118“ふゆづき”

タイミングよく 進水式に通りがかりたかったんですが…

昨日 沖を通って撮影。

角度のせいで船名は見えませんでした。



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DD118 

あきづき型護衛艦の4番艦

基準排水量5,000t 全長151m 幅18.3m 深さ10.9m 喫水5.4m

主機 COGAGガスタービン4基2軸 64,000PS



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南港の夜明け

大阪南港の夜明け


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大きく引いてみると

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いい色でした。

日の出前 まだ暑くないから ほんと 気持ちのいい朝でした。

受難

先日 横を通ったさい なんか変?? 

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リフレクターが変形して その上から先は無いです。

だれか やっちゃったようですね。

カンタマの南方位浮標の変わり果てたすがたです。



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“MOL EXPERIENCE”

“MOL EXPERIENCE”(MOL)

IMO 9333838 全長293m 幅32m

G/T 54,098トン DWT 62,953トン

2007年 Hyundai Heavy Industries 建造



神戸沖で待機中

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ドックからでたばかりでしょうかね?



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昨日 朝 名古屋に向けて出港していきました。





あかし~

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高砂沖

昨夕 高砂沖にアンカーしてました。

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“ふじ丸”



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そらには三日月

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雲~

いや~ 毎日 暑いですね~



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夕方 明石です。

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瀬戸内の夜明け

休み明け 田舎を出港~


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ほんの数分間で どんどん変化していきます。

STOLT TANKERS

STOLT TANKERS の昼の姿と夜の姿



“STOLT ACHIEVEMENT”

IMO 9124469 全長177m 幅31m

G/T 25,196トン DWT 37,141トン

1999年 Ateliers & Chantiers Du Harve/フランス 建造

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“STOLT CAPABILITY”

IMO 9102124 全長176m 幅31m

G/T 24,625トン DWT 37,042トン

1998年 Danyard/デンマーク 建造

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呉港

昨日の呉港

Eバースには DDH182“いせ”

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Eバースの沖側は空いてます。



沖には 補給艦AOE422“とわだ” 輸送艦LST4001“おおすみ”LST4003“くにさき”が錨泊

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昼過ぎに 空いていたEバースの沖側に護衛艦 DDG178“あしがら”が着岸

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その奥に並んでいるのは 左から護衛艦 DD105”いなづま”DD106“さみだれ”DD113“さざなみ”



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石崎汽船のスーパージェット“祥光”



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IHI MU で建造中のコンテナ船“HANGZHOU BAY BRIDGE”(K-LINE)



これでお盆モード突入なんでしょうね。

明石

イルミネーションの消えた明石海峡大橋

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神戸

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六甲アイランドのコンテナバース

去年のこどもの夏休みの宿題を思い出します「風景画、遠近法をつかって…」




で、月曜日に入港した“VOYAGER OF THE SEAS”を沖から

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あらためて デカイですね~

“YUMETAMOU”

“YUMETAMOU”(MOL)

IMO 9567972 全長292m 幅45m

G/T 92,752トン DWT 181,407トン

2012年 幸陽船渠 建造



呉の日新製鋼で揚げ荷役中

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“YUMETAMOU”なんだか おだやかな気持ちになれそうな いい船名

二度目の入港

6日の午後 神戸港に“VOYAGER OF THE SEAS”が入港しました。



みいこさん 入港の航跡です。

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友ヶ島水道を航過してます。

明石海峡ですが 水面からの高さが63mとされてる本船は 橋下65mの明石を通って通れないことはないでしょうが
 危ないですよね。
 
また 瀬戸内海は いろんな船がいて これまた危ないように思われます。



明日 7日の18:00離岸予定で長崎へ向かいます。

再び友ヶ島水道を通ると思われます。

友ヶ島水道で夕陽に染まるVOYAGERか トワイライトタイムのVOYAGERをねらって見てください。






つぎのチャンスは 20日の14:00 神戸入港予定です。

“舛宝山丸”

“舛宝山丸”

G/T 499トン DWT 1600トン 【限定近海】

全長76.6m 幅12.5m 

2011.11 三浦造船所 建造



先日 播磨灘ではじめて遭遇できました。

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最新の省エネ499カーゴ かっこいいですね~

ご安航を!!

“SIAM TRIUMPH”

“SIAM TRIUMPH”

IMO 9392107 全長115m 幅20m

G/T 7,404トン DWT 12,497トン





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夕日に照らされて 金色にかがやく姿

Ship of the Year 2011 受賞船

“TONSBERG”(WALLENIUS WILHELMSEN)

IMO 9515383 全長265m 幅32m

G/T 74,622トン DWT 41,820トン

2011年 MHI 長崎造船所 建造

世界最大のRORO船 

そして Ship of the Year 2011 を受賞


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これから明石海峡へ向かいます 

距離はかなりありましたが ものがデカイですから なんとかなりました。

八月突入~

夏 真っ盛り 八月突入!!

熱中症に気をつけながら ぼちぼち がんばりましょう~



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空も 海も蒼いです



夕方になるとおどろおどろしい入道雲が…

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