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DD118(予) その3

あきづき型汎用護衛艦 4番艦 DD118(予)

朝の横からの光線のおかげで 先日より よ~く見えます。



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Xバンド、Cバンドのレーダーの入る穴はダミーで塞がれました(大きい方がCバンド)

スタン・フラップや舵も見えます。

いたるところにダクトホースがあります スポットクーラーか送風機がないと この時期 船体の中は灼熱地獄です。
正直 それでもキツイ現場だと思います 気をつけてがんばってください。




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横から艦橋とマストの形状

左の3518は DD131“せとゆき”が練習艦へ改造工事を受けたそうです。


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夏ですね~

午後の日差し



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夕焼け



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五輪がはじまって 寝不足ぎみ この暑さは堪えますね~。

“TORTUGAS”

“TORTUGAS”

G/T 61,321トン DWT 14,512トン

IMO 9319765 全長199m 幅32m

2006年 MHI 長崎造船所 建造



明石の西口

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オレンジの船体が西日で照らされて いい塩梅でした。

“なち”

PC-53“なち”  巡視艇「よど」型3番船

総トン数 125トン 全長37.0m 幅6.7m

ディーゼル2基 ウォタ―ジェット2基 5,200馬力 25kt

第六管区徳山海上保安部所属



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なんだか 急いでるようで20ktオーバーで爆走中



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現在 このよど型は4隻 そのうち3隻は見てますが ネームシップのPC-51“よど”は見れそうにないんですよね~ 第三管区鹿島保安署所属なんです。

この型は 東日本大震災以降 要求、承認されて 6隻 この秋竣工予定

DD118(予) その2

DD118(予)の建造風景

先週末の三井造船玉野事業所です。




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先月見たときは載ってなかったマストが設置されてますね



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大きなビルジキールです

わかりにくいですが 船尾に「スタン・フラップ」という減遥、整流効果のある付加物が見えます

もうひとつ 船尾の船名のとこが隠されているということは 船名も溶接されたんでしょうかね?

“GREEN RIDGE”

“GREEN RIDGE”

IMO 9177428 全長200m 幅32m

G/T 57,449トン DWT 21,523トン

1998年 今治造船 丸亀工場 建造



昨日の岩国

遠くからですが なんとか話題の船を撮影

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MV-22オスプレイもなんとかわかります。



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まわりは 海上保安庁の艦艇が警備

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PL-68“すずか”

第四管区尾鷲海上保安部所属の「はてるま型」巡視船



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このあたりは ふだんとはちょっと違う雰囲気でした。

“フェリーきたきゅうしゅう”

“フェリーきたきゅうしゅう”

G/T 9,476トン 全長160m 幅25m

1992年 佐伯重工業建造



明石をぬけて 播磨灘へ

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後ろは濃い雨雲 西の空は 雲の切れ間から西日がライトを当ててくれました。

芦屋サマーカーニバル

芦屋サマーカーニバル

本日21日(土) 芦屋市潮芦屋ビーチで行われるようです。

19:50~20:30 の予定で5000発の花火 

見てみたいですね~ 

といっても 今年も準備の風景しかみれないようです。


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花火の準備

奥の砂浜では清掃作業が行われてるようです。

ご苦労様です。



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この対岸(西側)のバースに着けていたら 特等席 耳が痛くなりそう。



“翔洋丸”と“Sun Olive Sea”

昨日の備讃瀬戸の夕方です。


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“翔洋丸”

G/T 499トン DWT 1410トン 山中造船建造





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“Sun Olive Sea”

高松港と草壁港をむすぶ 双胴船




ご安航を。

波紋

ひさしぶりに家に帰って その出港の朝

ベタ凪ぎ~~~



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MSC688“あいしま”

MSC688“あいしま”

基準排水量 510トン 全長 54m 幅 9.4m 

主機 ディーゼル2基2軸 1,800馬力 

掃海隊群第一掃海隊 呉所属 「すがしま」型8番艇



屋形石を右へ回頭して 呉へ帰港

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総合訓練

先週末の須磨沖で 海上保安庁、五管区の総合訓練がおこなわれました。


神戸沖で PLH07“せっつ”が出てきたので注視していると なにやらVHF無線で「訓練が行われるので その海域を避けてください」

で “せっつ”が位置につくと はじまったようです。

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観閲船(せっつ) 受閲船(びざん ぬのびき あわぎり ???)

このあとMA-953A“はやぶさ1号”もフライパス

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外国船には関係ないようで 目前を航過 



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監督官庁の異なる船も 訓練なんておかまいなし



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“ぬのびき”による放水訓練



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MH-688“みみずく”(スーパーピューマ225型)



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救助訓練

高所恐怖症の私には 降りるのも 上がるのもカンベン願いたい訓練。




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なんちゃって「S字章」をいれたような 監督官庁のことなる船が 「S字章」をいれた最初のPLH“せっつ”の横をを走り抜ける。




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南港

昨日の南港のあさ もや~ってます。



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みなさん 気をつけましょう。

“うりずん21”

“うりずん21”

G/T 4,252トン 全長132.16m 幅20.0m

2000年 ヤマニシ造船 建造




大阪南港から出港です。

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離島航路では クレーンやランプウェイがあると便利でしょうね。

ご安航を。

“りゅうせい”

“りゅうせい”

G/T 1,134トン DWT 2,170トン

2011年3月 山中造船 建造

脅威の7070馬力2ストエンジン搭載





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荷役風景



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夕方 出港です。



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特徴のあるトモまわり



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ご安航を。

“VOYAGER OF THE SEAS”

“VOYAGER OF THE SEAS”

IMO 9161716 全長311m 幅38m

G/T 137,276トン DWT 11,132トン

1999年 Stx Finland Turku 建造




日ごろの行いが良かったんでしょうか 偶然 入港中の姿を捕捉できました。

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遠~~くに 見慣れないシルエット

“VOYAGER OF THE SEAS”か???



もう5分か10分くらい 遅い方が接近できたけど… 贅沢ですね。





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SKYマークの飛行機と比較



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SKYマークの格納庫と比較しても デカイ!!

神戸港に入港する客船で過去最大 記録更新!!

10日の夕方 次港の長崎へ向けて出港 

一路 友ヶ島水道へ 

高知沖、鹿児島沖を通って長崎へ。

しまなみ海道

梅雨の合間の晴れ 



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伯方造船の上に見えるのは 海賊の砦?



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“さんふらわあ きりしま”

“さんふらわあ きりしま”(MOL)

IMO 9035125 全長186m 幅26m

G/T 12,418トン DWT 5,790トン

1993年 MHI 下関造船所 建造



大阪南港へ

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赤灯台でターン

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ご安航を。

“HOUSTON BRIDGE”

“HOUSTON BRIDGE”(K-LINE)

IMO 9566382 全長335m 幅46m

G/T 96,790トン DWT 96,980トン

2012年 IHI MU KURE 建造



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ドックにはつぎの○○○○ BRIDGEがいてます。

ちょうど船名を塗ってるとこですけど見えません。




先月29日に無事引き渡されたようです。

撮影は 先月 松山行きのフェリーに乗る機会がありましたので いつもとは違う船上からです。

“AMALI”

“AMALI”

IMO 9496317 全長284m 幅44m

G/T 98,490トン DWT 72,800トン

2011年 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering 建造



先月末の明石海峡航路の東です。

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PILOTボートが来て



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パイラーさんが乗り込みます 

けっこう怖いかもですよ。



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大型外航客船入出港のお知らせ

2012年夏、神戸港過去最大の客船が入港!!

“VOYAGER OF THE SEAS”

IMO 9161716 全長311m 幅38m

G/T 137,276トン DWT 11,132トン

1999年 STX Finland Turku 建造



って お知らせを神戸市みなと総局からいただきました。



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来週の月曜日の14:00に着岸 火曜日の18:00の出港予定

運が良ければ遭遇できるかもです。

まあ 9月までに4回ほどチャンスがあるから どこかで見れるかな??



入出港の際 邪魔をしないよう気をつけましょう!!

“福井丸”

“福井丸”

1954年 浦共同造船建造

これぞ 機帆船のすがた!!

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帆走シーン!!



このさき 流し網が航路をふさいでますが 喫水が浅いから大丈夫でしょう。

しかし 帆とトリムで前は見えにくそうです…。

ますますの ご安航を。
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