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あかるいほうへ

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太陽を追いかけて 明るいうちに田舎へ急いでんですけど 全然無理みたいっす。


本船も 今年一年間の航海をもう少しで終えれそうです。


あとは 掃除と迎春準備ですね。





よい お年をお迎えください。
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“PARSIFAL”

“PARSIFAL”(WALLENIUS WILHELMUSEN)

IMO 9515395 全長265m 幅32m 2011年 MHI 長崎造船所の建造

六甲アイランド ワレニウスの定位置にて

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世界最大のRORO船の2番船



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う~ん でかい! ってゆうか長っ!!

よく目にする200mの自動車船だと 高さのせいでずんぐりむっくりに感じますが この長さになるとスマートに見えますよ。



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“MURORAN”

“MURORAN”(NYK-HINODE)

IMO 9403243 全長132m 幅21m 2010年 新高知重工建造



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日之出郵船さんの艦隊 うちとたまたま行く港がかぶっていたりするのか よく見かけるときは ほんと続けて遭遇します。

“NYK APOLLO”

“NYK APOLLO”(NYK)

IMO 9247730 全長283.80m 幅40.00m 2002年 IHI MU 呉での建造



アポロは 当ブログでは3回くらい登場してますが ふたたびです。



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あ~っ こんなシルエットでこられたら撮りたくなっちゃいます。

ひさびさの満載姿~。



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逆光でもいっちゃいますよ~。



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抜けていたとこもありますが でも いいんです。

“CHINASTEEL INTEGRITY”

“CHINASTEEL INTEGRITY / 中鋼正派”

IMO 9220225 全長289m 幅45m 2002年 Csbc-Kaohsiung,台湾での建造


奈佐美瀬戸を北上

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おもいっきり逆光です かろうじて白い船体がわかりますかね。

日新製鋼の呉へむかいます。




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白い船体で 鉄鉱石などを運んでると すぐ汚れちゃうんでしょうね~。






赤チンさんのブログで“中鋼企業”が関門航路をゆく姿を見て 似たようなのを見たぞ~ってUP

わがまま きまま きのみ きのまま

“KM OSAKA”

“KM OSAKA”

幸陽船渠の沖

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後ろに見えるのは 高根島

ここ 高根のみかん が最高においしいんです ただそれだけです。

クリスマス寒波

なんで この時期 寒波が襲来してくるんでしょう。

昨年もあったような… 神戸沖や明石でドッタンバッタンしたような…。

この時期 スケジュールが狂うと正月休みに影響してきますからね~ きびしい~。



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“BRILLIANT JUPITER” IMO 9424247 全長245m 幅43m

背景は四国山脈



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よ~く見ると 上空は雪が舞ってるようです。



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弓削島



うちの田舎の隣町も 初雪のようでした。

でも 光のカーテンがいい感じだったりします。

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“MITO”

“MITO”(NYK-HINODE)

IMO 9587788 全長128m 幅20m 2010年 檜垣造船の建造です。



某所にて積み荷中

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ハッチカバーとハウスのクリアランス 凄いですね~。


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最近 よく日之出郵船さん 出会います 運命でしょうか?(何の?)

先日も 本船のとなりのバースだったりしました。

おNEWですね!

先日 続けざまに 出来立てホヤホヤの「おNEW」の船に出会いましたよ。


“福栄丸”213GT 725DW 太陽造船による建造

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きれいですね~ つやつやです。



もう1隻は“光翔丸”渡辺造船所の建造 詳細は?でした。

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レーダーマストだけ見たら山中造船所っぽかったんですが よ~く見たらブリッジの雰囲気が違いますかね。

そして このバルパス

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ここは山中もびっくりの どっかんバルパスです。


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なかなか鋭い排気管 某ブログの排気管 of the year2011にノミネートでしょう(?)



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2隻の ご安航を祈ります。

“Dr.海洋”

“Dr.海洋”

全長33.5m 幅11.6m 主機ディーゼル1320KW 2基2軸

近畿地方整備局の海面清掃兼油回収船です。



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双胴の船体の間から 浮遊するゴミや油を回収するようです。

疾走

ある日の夕暮れ時 疾走するXXXX


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やっぱ 速いです!

“TAKARA”

“TAKARA”

IMO 8506749 全長190m 幅32m 1986年 住友重工 横須賀での建造


六連から関門航路へ

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四半世紀ほど活躍してきたとは思えないほど きれいですし やれを感じさせませんね。

“飛鳥Ⅱ”

“飛鳥Ⅱ”

先日 関門航路をぬけて 東航してると 前から来ました“飛鳥Ⅱ”

ちょうどディナーの時間 エエもん食べてんでしょうね~。


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“飛鳥Ⅱ” IMO 8806204 全長240.96m 幅29.60m 1990年に“クリスタル・ハーモニー”としてMHI長崎造船所で建造されました。

ディーゼル電気推進 37,800KW 4基2軸

幸陽船渠

師走の幸陽船渠

ひところほどではないですけど 相変わらず忙しそうです。



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“NAVIOS KOYO”と“KM OSAKA”



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ゴライアスクレーンでブロックを吊ってます。





こちらは “SEA TRIUMPH”

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今年も残すところ あとわずか みなさん 安全第一で新しい年をむかえれるよう がんばりましょうね~。

“AL JASRA”

“AL JASRA”

IMO 9132791 全長298m 幅46m 船籍はJAPAN

明石海峡航路をまもなく航路アウトです。


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パイロットボートも離れて これから 友ヶ島水道へむけて変針ですね。

“ENDURANCE”

“ENDURANCE”

IMO 9121273 全長264m 幅32m 1996年 MHI長崎造船所建造


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ハウス横の「ARC」は American Roll On Roll Off Carrier



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2010年までは“TARONGA”として オレンジ色の船体でワレニウスの艦隊の一員でした。

“KOUJU LILY”

“KOUJU LILY”

IMO 9552329 全長197m 幅32m

明石を東航 トライアルのようです。


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SANKO LINEのファンネルですね。



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このオモテの形状の名前は何なんでしょうかね?

前からみたらそうでもないけど 横からみたら長方形。

かっこいいとは言い難いですが 効率はいいんでしょうね。




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思ったよりは…

着けていたバースは 風がけっこう吹いていたので 覚悟をきめて出港したら


築港口や尼崎の沖は それなりに吹いてましたが 神戸沖、明石と思ったほどでなく 無事 目的の港に着きました ラッキーでしたよ。





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こんな感じ 拍子ぬけでしたよ。

風冷え

一昨日の夕方 雨がやんでから 北風がぴゅーぴゅー

ここは風のよく通るとこでしたよ。

ようやく 季節と気温が一致したってとこですかね。






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こ・れ・で~~???

MOLの自動車船を建造中のMHI神戸造船所

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すでに進水して艤装中と思われる“ONYX ACE”

左側の船台上の船体は 前半分 下地の黄色です。

ゆうやけ(明石~播磨)

今週のある日のゆうやけ(明石~播磨)



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雲もこんな色だと エエ感じ



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何度もこの本船サイドにはぶら下がりましたよ。

“EASTERN ENDEAVOR”




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“NYK VEGA”

“NYK VEGA”(NYK)

IMO 9312781 全長338m 幅46m Hyundai Heavy Industries 2006年建造

VEGAちゃんのビフォーアフター(ドック前と後)



まずは先月の摩耶埠頭

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船底塗料にくたびれがみてとれますかね。



今月の摩耶埠頭

あきらかに艶がちがいますよ


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リフレッシュ完了です。

“KOBE EXPRESS”

“KOBE EXPRESS”(Hapag-Lloyd)

IMO 9143544 全長294m 幅32m Samsung Shipbuilding & Heavy Industries建造 1998年


神戸港に入港中

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外洋だったら もっと大きな白波がたってるんでしょうかね?



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横から見ると ハウスがけっこう後ろにあって 船体が長~く見えます。




お昼 荷役姿

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夜明け(呉~広島)

秋は夜明けが徐々に遅くなってきて いつものパターンで通過している呉港も撮影には厳しい状況になりつつありますよ。
まあ ライトを点けた姿が見れるから いいですかね。


錨泊中のDDH182“いせ”

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奥には修繕中の“ASIAN SYMPHONY”が見えます。



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ようやく このあたりの山々も秋の色合いに染まってきました。

ただ 派手な色合いでなく 茶色系メインの黄色、赤色少々でしょうかね。




LST4003“くにさき”

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うしろは“MONA RIVER” IMO 9233337 全長287m 幅45m



“くにさき”からの交通艇が港へ疾走していきます。

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やはりこれはチェックしとかないとね 建造中の“HONOLULU BIRDGE”(K-LINE)

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広島までくると そらの色に赤みがさしてきました。

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入港中の“第十五光新丸”

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“IYO”

“IYO”(NYK-HINODE)

IMO 9300879 全長149m 幅24m


伊予灘にて“IYO”でなく 周防灘にて“IYO”なんです。



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右舷後方にランプウェイを備え付けてある 何でもこいタイプなんです。

“CSAV LA LIGUA”

“CSAV LA LIGUA”

IMO 9477309 全長261m 幅32m

六甲アイランドから出港


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けっこう いい勢いで出港して行きました。



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“ダイハツ丸2”

遠くに なんだかクジラのようなシルエット?

Pの好きなひとなら クジラッキー?に見えたりしないかな?

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ツインファンネルならぬ ツインランプウェイ!


“ダイハツ丸2”でした。

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いい天気でした。

天気がわるい日がつづくと 元気がでませんね。

“MUTSU”

“MUTSU”(NYK-HINODE)

久しぶりの郵船日之出さんの登場

“MUTSU”夕陽に染まるです。


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ほんま この時期の夕暮れ時はたまりまへんなあ~。
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