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“TRI FRIEND”

“TRI FRIEND”

ほぼシルエットですけどね。


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某港に入港

そして 荷役でした。

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この日の夕景

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このオレンジ色の空の下 出港する船、アンカーしてる船

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冷えたんです。

先週末の三原沖なんです。

この時期 放射冷却現象などで冷え込み 風のほとんど無い凪の時見られる海霧。

海水と沼田川の冷えた水がぶつかって霧になるんでしょうかね。


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上流側から流れてきた霧が 小佐木島にまとわりついて かけ上がっていきます。




糸崎の方を見ると 釣り船がいました(レーダーで確認してましたよ)

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霧がこれくらいの高さだと ある程度高さのある一般商船なら ほぼ問題なしなんですが 釣り船なんかは微妙ですね。



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ネットで調べてみると けっこう有名なようで 筆影山の展望台あたりは撮影しに各地から来られてるようなんです 知りませんでしたよ。

まあ なんにしても いいものが見れてラッキーでしたよ。

水島の日暮れ

先週の水島港の夕暮れ

“CAPE WAKABA”(K-LINE) IMO 9116565 全長290m 幅45m 1996年川崎造船の坂出での建造

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出港していく“PRINCESS”




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寒いけど 空気がすんで 夕焼けや日がおちた後のトワイライトタイムは この時期が一番かもですね~。

明石の日暮れ

この日もきれいな夕焼け

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日が落ちて トワイライトタ~イム

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“GREAT SUNRISE”

“GREAT SUNRISE”

IMO 9165322 全長280m 幅46m 三菱重工業長崎造船所で1999年建造


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一昨日の夜はよく吹きました。

ので 潮待ち&風が弱まるのを待ちましたが ほとんどかわらずでした。

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ゆうがた

ゆうがた 堺から明石にかけて


“かわち”大阪府警 でも船籍は東京

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淡路島へしずんでいく夕陽

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“立真丸”




“MOL MOTIVATOR”IMO 9475624 全長302m 幅44m 三菱重工業長崎造船所での建造

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神戸から出港 一路 名古屋へ



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トワイライトタイムの神戸沖

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“美讃”

“美讃”

IHIアムテック 相生で建造されている 海洋環境船だそうです。

ゴミや油の回収が目的

試運転の帰りに遭遇


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全長33.5m 幅11.6m 



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“SURUYA AKI”

“SURUYA AKI”(MOL)

IMO 9060534 全長151m 幅28m


3玉のLNGタンカー 

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バースにあわせて適材適所ですね。

“PERSEUS LEADER”

“PERSEUS LEADER”(NYK)

IMO 9177430 全長200m 幅32m



先週 広島おきで待機中でした。

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奥にはシフト中の“CITY OF OSLO”がいます。


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航海

朝はやく 某港を出港

朝日をうけて輝く すれちがってゆく船


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“DAESAN GAS” 毎度毎度 気になる船体サイドの増設個所 復元力を増すためかな?

ブリッジの上には樹脂製(?)タンクもありますね。



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“第十博晴丸”


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“第一ゆたか丸”


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昼過ぎになってすれ違った“CORRAL STAR”IMO 8811819 全長230m 幅35m 1988年幸陽船渠建造

ファンネルは なんだかよく見たこのあるような…。



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PM94“くまの” たかとり型 特350トン型巡視船

総トン数325t 全長46.5m 幅9.2m 深さ4.3m 昭和54年2月竣工 建造は名村造船所






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で 月が出てしばらくして到着

播州の夕焼け

一週間前は B-1グランプリで盛り上がっていた播州の夕焼け


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手前は家島諸島 奥は小豆島

“CHASTINE MAERSK”

黄金色のMAERSKです。


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“CHASTINE MAERSK”(MAERSK)

IMO 9219800 全長347m 幅42m 2001年 Odense Steel Shipyard建造


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船尾には2基のスターンスラスターが装備されてます。


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本船も順番がくると あのハウスと操舵室の間に 無粋なかさ上げ工事が予定されているようです。



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オモテにはバウスラスター1基

シンプルだけどきれいなオモテの造りのように感じます。



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このままの方が 見る側はかっこいいような…。



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ホールドのハッチ蓋をスプレッダーが掴んでます。

夕陽

神戸 ポートアイランドあたりからの夕陽です。



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ゆうやけ

下津井瀬戸から六口島あたりの夕景


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こんなとこに

先週 相生の沖を通った際 見つけましたよ。

でかいのいますね~って見たら“高松丸”でした。

仕上げの艤装、調整なんでしょうかね。



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奥には IHI MU呉で建造予定のコンテナ船(K-LINE?)のハウスがありますね~。

“CEBU TRADER”

昨夕 備讃瀬戸においてVHF無線でもっとも連呼されていた“CEBU TRADER”


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“CEBU TRADER”IMO 7700439 全長97m 幅18m 1978年 Trosvik Verksted建造





これを撮ったあとでしょうか 高見島の北でエンジントラブル発生

航路内で停船していたようで 西航船や備讃マーチスは大変だったんでしょうね。



現在は糸崎港にいるようですので 復旧したんですね。

DD113“さざなみ”

DD113“さざなみ” 「たかなみ」型護衛艦4番艦

護衛艦隊第四護衛隊群第八護衛隊(呉) 

基準排水量4,650t 全長151m 幅17.4m 深さ10.9m 喫水5.3m



岩国沖で遭遇 

急速回頭中のようです。

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よ~く見ると信号旗『U・Y』が 意味は「演習中 本艦を避けられたし』

しかし あとから調べてわかったんです その瞬間には ぜんぜん わかってませ~ん。

まあ 邪魔やったらVHF無線で呼ばれます。





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“SHIZUKISAN”

“SHIZUKISAN”(MOL)

IMO 9339997 全長333m 幅60m

三井造船千葉事業所での建造 



坂出 番ノ洲で撮影

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“NORGAS CAMILLA”

“NORGAS CAMILLA”

IMO 370666 全長110m 幅21m

Taizhou Wuzhou Shipbuilding建造



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大きなお尻に二枚の舵 個性派です。


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すごいパイプたち

あの下にタンクが隠れているんですが ほとんど目立ちません。



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夜のすがた

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周防灘

姫島です

奥には国東半島 


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光芒がきれいでした。



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これからの時期 北西や西が吹くと うちのような小舟は木の葉の如く翻弄されます。

この日は ええあんばいでした。

“ことびき”

PC52“ことびき” よど型 35m型巡視艇

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総トン数125t 全長37.0m 幅6.7m 深さ3.4m

主機ディーゼル2基、ウォータージェット2基 5200馬力 25kt

第六管区岩国海上保安署所属




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明石付近でよく見かける PC54“ぬのびき”と同型なんですが こちらにはキャビン横の電光掲示板がついてません。




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“にっぽん丸”

こんな良い天気のもと 広島を出港

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おなじく 宮島を見ながら出港してきた“にっぽん丸”(MOL)

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まだ 紅葉には早かったかも?



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停泊

先日の呉沖 停泊中でした。


LST4001“おおすみ” おおすみ型輸送艦のネームシップ

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AOE422“とわだ” とわだ型補給艦のネームシップ

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夕景

大阪湾の夕景


大阪から出港していった CITY LINE “フェリーきょうと2”

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この日の明石は靄ってました。

堺の灯台

堺の入り口の赤灯台



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“ASIA SYMPHONY”

“ASIA SYMPHONY”

昨日 江田島のドックへ向い曵航される本船とすれちがいました。



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オモテの右舷側やバルパスの損傷が あの日 あったことを物語ってます。



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船体 横には 吊り上げて撤去した際の吊りピースが たくさんついてます。




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無事 修理がなされて 再び 航海にでることとなるんですね。

“YUFUSAN”

“YUFUSAN”(MOL)

IMO 9294329 全長333m 幅60m 三井造船建造

水島で荷役中でした。



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ここまでは なんとか光にめぐまれましたが 前からは…。



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ハイ 逆光でした。




日が暮れて

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“あんだんてかんたーびれ”

“あんだんてかんたーびれ”

徳山海陸輸送 

山中造船の建造のカーゴとしては異彩をはなっている本船です。

航海中の姿です。



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すこし軽アシのようですね。



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気になるオモテの造り 波切りです。

もっとアシが入って 前からの波が強いときいいんでしょうかね?



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ご安航を。

“SAVANNAH EXPRESS”と…

“SAVANNAH EXPRESS”(Hapag-Lloyd)

IMO 9294989 全長331m 幅42m 2005年 大宇造船建造

先月の とある日曜日 神戸沖にアンカーしてました。



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着けるであろう六甲Iのバースには

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左側には“LONDON EXPRESS”IMO 9143568 全長295m 幅32m Sumsung Shipbuilding建造
右側は“NYK ORPHEUS”IMO 9313008 全長336m 幅46m IHI MU 呉建造

の2隻がいました。




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やはり “NYK ORPHEUS”は大きいですね~。
“LONDON EXPRESS”が隠れちゃいます。

大阪の朝

今回は大阪港の朝

仕事のながれで つづけて夜明けを撮る機会にめぐまれ…… 眠いですけどね。




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大関門からはいって 北港へ


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