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“PIONEER STAR”

“PIONEER STAR” 2004年 新来島ドック大西建造 全長180m
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“MARTORELL”

一昨日 広島港似島で撮影

ん~っと なんかしっくりきませんね。いつものMOLの自動車船なんですが…
“MARTORELL” 
ACEが無いんですか こうゆうのも有りなんですね。
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そこへマロックスの“翔洋丸”がフレームイン。
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お昼過ぎです。朝 防府での荷役を終え 広島へ移動ですね。ご苦労さまです。

“第二にちあす丸” “第五大啓丸”

“第二にちあす丸” アスファルト船 玉井商船㈱ 998D/W
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ブリッジの窓の雰囲気から 伯方造船あたりなんでしょうか?
アスファルト船とありますが アスファルトを熱いまま運んでるの?(そんな訳ないかなあ)

“第五大啓丸” 鶴見サンマリン
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2隻いっしょに
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松浦造船所

昨日 呉港で見つけました “SDL MAYA”
神戸あたりで出会ってそうですが はっきり視認したのははじめてかも

“SDL MAYA” 平成18年6月竣工 松浦造船所建造 2,986G/T 3,912D/W 2,059KW
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次は同造船所建造の“第三幸翔丸” 平成20年5月竣工 499G/T 1,830D/W 1,471KW
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イメージとして質実剛健の造船所って感じがあります。
わたくし事ですが 37年くらい前に1隻お世話になったことがあります。この船のおかげで私は小学校、中学校を無事卒業できました とさ。
感謝 感謝。

父に確認してみると 私が2歳くらいの時 在来船も建造しているから 都合2隻お世話になったそうです。(訂正)

岡山~小豆島へは

岡山県日生から小豆島大部へ渡る “フェリー ひなせ” 藤原造船所建造 13.5kt
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土庄港から新岡山港へ渡る “にゅう おりんぴあ” 神田造船所川尻 13kt 
横には ポセイドンのイラスト
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新岡山港から土庄港へ渡る “おりんぴあ どりーむ” 藤原造船所 14kt
こちらの横には トリトンのイラスト
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このフェリーには海水を汲み上げ温めた足湯が第3デッキにあるそうです。

LST4003“くにさき”

LST4003“くにさき” 呉沖にて錨泊中

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ここからは いつもと違う姿です。

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サイドのランプウェイを出してる姿は珍しいです。

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船尾からは エアクッション艇(LCAC)が出入りします。
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明石海峡

夕方 ここ 明石海峡を通ると よく出会うんですよね
“こんぴら2” “PANSTAR DREAM” すぐ横を通られると 木の葉の様に揺れて嫌いかも…。

“こんぴら2” 1989年12月竣工 林兼船渠建造 
船型 全通船楼船首船橋型鋼製旅客船兼自動車渡船(すげ~長いです)
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“PANSTAR DREAM” (さんふらわ くろしお)三菱造船下関建造 13,500psx2 25.16kt
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迫力の波切りです。

“FLORIDA HIGHWAY” K-LINE 今治造船建造 
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『ちゅっ』
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昨日の某港

昨日の某港の夕焼け

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きれいな夕焼けをバックに出港。

“第五八起丸” 

二度目の登場 “第五八起丸”

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新造船の香りぷんぷん。
白いラインが全体を引き締めてます。

“菱栄丸”

“菱栄丸” 2,053G/T 2,650D/W RORO船 山根運輸 檜垣造船建造

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光線たっぷりで いい色出ました。

“WALLENIUS WILHELMSEN”と“NYK”

今年の冬に撮影したのがでてきました。

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奥が“GENTLE READER” 手前が “LIBRA LEADER”

WALLENIUS x 2 NYK x 2 
豪華です。

“TAMPA” RORO船 でかいっす。260M以上あるんですね。

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ランプウェイを伸ばせば ほぼ300M。

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“FALSTAFF” 

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撮影した時は思わなかったけど 今にして思えば 1枚に豪華ラインナップでした。


“はっこう21”

“はっこう21” RORO船 日向~大阪 三原汽船、八興運輸と共有 本田造船
全長113.83m 幅16.70m 深さ10.30m 6160ps 

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六甲I

夜中に六甲アイランドに入港した時の撮影

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先週末の夕暮れ

先週末 牛窓沖の夕暮れ

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“PROVIDENCE”

“PROVIDENCE”
某港の航路の出口のど真ん中にアンカーしてくれてます。なかなかおちゃめな船です。

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もっと 自船の位置を確認しましょう。

“しんりゅう”と“やまなか”

“しんりゅう”山中造船建造 日鐵物流

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ハッチがマック式

“やまなか”山中造船建造 栃木汽船 こちらはハッチがエルマン式

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両船とも747G/T ブリッジは死角を極力少なく設計された視認性抜群 当然 山中造船の船だからスピードも速いですよ。

“SKAUBRYN”

“SKAUBRYN” なんて読むんでしょう 想像もつきません。
船尾のランプウェイ周りは すごくゴツイつくりです。

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RORO船なんでしょうか? 自動車船なんでしょうか? 謎です。
全体の雰囲気や造りからベテラン選手なんでしょう。
船籍は ノルウェーのオスロ はるばるご苦労さまです。

ファンネルマークだけ かわいいかな。

“海門丸”

“海門丸” 太平洋セメント 株式会社ジェネック 2009年7月1日就航

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船尾を見ると ツインベクラダーかな? 

“かいゆう”

明石海峡をパトロール(?)する いやいや 油の流出をパトロールしてる
“かいゆう” 全長62.4m 幅14.0m 深さ6.0m 主機2,500psX2 
       可変ピッチプロペラ コルトノズル付き X2
       バウスラスタ 可変ピッチプロペラ   X2
       スターンスラスタ 可変ピッチプロペラ X1

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装備など考えると 1日のチャーター料はいくら位なんでしょう 高そうです。

今日の夕焼け(明石と播磨灘)

東の方では 台風が影響を及ぼしてますが こちらは大丈夫でしょう(?)

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いろんな意味で大変な 明石のたこフェリー“あさかぜ丸”

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いっぱい積んで景気のよさそうな “つるみ”

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“PANTERA ROSA”

ハウスの白色が輝いて眩しい ピカピカの新造船がきましたよ 試運転帰りかな?

“PANTERA ROSA”サノヤス・ヒシノ明昌 水島製造所
同型船のスペック 全長225.0m 幅32.2m 深さ19.9m 13,000ps 航海速力14.5kt

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同型船と同仕様ならば 生活排水やホールド洗浄水の一時貯留や 省エネ装置の「サノヤスタンデムフィン」を装備して 環境対策万全でしょうかね。

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ご安航を祈ります。

備讃瀬戸東航路から

今日は(17日)ほんとに良い天気。
若干 北東の風が強かったです。
備讃瀬戸東航路を通過中に出会った船。

まずは宇高航路を南下中の“第八十二玉高丸”

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宇高航路を北上中の“第八十七玉高丸”

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“はりま丸”石灰石運搬船 スミセ海運

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“黒隆丸”JFE物流 RORO船

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変針点の一つ 男木島灯台

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“幸和”三星海運 

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“SKY EXPRESS”

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“互光丸”月星海運 岡島造船所

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天気が良いと 撮影していても気持ちええなあ。

“とわだ”

AOE 422 “とわだ” 補給艦

とわだ型のネームシップ 昭和62年3月竣工 
全長167m 幅15.9m 深さ8.2m ディーゼル2基2軸26000ps 22kt

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とわだ型2番船“ときわ”が現在インド洋へ給油任務で行ってるのかな?ご苦労さまです。
本日 自民から民主に政権交代と騒いでますが インド洋やソマリア沖で任務にあたっている自衛隊員の方々はどんな心境なんでしょうか?日本の騒ぎは置いておいて 安全に淡々と任務を遂行してください。ご安航を祈ります。

非常に残念でした。

昨日の広島沖は 非常に残念でした。

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と 一枚にMOL NYK K-LINE 3社の自動車船を撮影できるチャンスだったんですが 微妙に良い角度が見つかる前に通過してしまい 非常に悔やまれています。
大型船の錨地は指定されているので 十分な距離がとられているのは当然なんですがね。

離れたところから一枚。 すごく小さくなりました。
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左から MOL“TRIUMPH ACE” NYK“VIRGO LEADER” K‐LINE“BANGKOK HIGHWAY”

“TRIUMPH ACE”
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“VIRGO LEADER”
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TRIUMPH ACEの前にアンカーしていた“SALVIA ACE”
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と 収穫は多かったのでよしとしましょう。

“BANGKOK HIGHWAY”

昨日の広島港沖で撮影。
“BANGKOK HIGHWAY” 川崎造船の中国工場建造 今年の5月竣工
全長179.99m 全幅32.20m 高さ32.21m 12,500KW 20kt 車両搭載数5036台

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避難訓練? 救命艇のダビットの点検?

なんだか きれいなんですが もうひとつ垢ぬけてないとゆうか なんとゆうか 複雑です。

“APL FINLAND”

昨年 景気悪化など誰も 予想してない イケイケドンドンの頃 撮影。

“APL FINLAND” 建造中

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このとき APLのコンテナ船が4隻いましたよ。

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本船以外は船体色は黒 本船だけ商船三井カラー ショッカーマークはあれど 違和感たっぷり。

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S.E S(スーパーエコシップ)“国朋丸”

S.E S “国朋丸” 1065GT 2500㎥ 全長76.9m 全幅12.2m 深さ5.8m
同型船に比べ 燃費で約15%削減 CO2を約15%削減 NOxを約30%削減 SOxを約15%削減

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水面の中には 二重反転プロペラが隠れています。

“国朋丸”が着岸中 近くを通った PC13“みずなみ”(6管水島保安部)

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“神山丸”

加古川沖で待機中の “神山丸” 

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SHINZAN 名前に違わず 威風堂々 デカイです。 満船です。
横幅は うちの船の全長とほぼ一緒。

撮影は 昨年の12月です。 一昨日 加古川に入港しているのを見つけたので 探してみました。

LNG船 (大阪ガス姫路製造所)

飾磨(姫路市)に入港してくる LNG船

今日入ってきたのは “METHANE HETHER SALLY” (メンブレン)

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先月は “DWIPUTRA” (モス)

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“NORTHWEST SWAN” (メンブレン)

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で この大阪ガス姫路製造所から 岡山や高松へLNGを運んでいる 
“第二新珠丸” (今治造船/檜垣造船)

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LNG船は動くプラント工場みたいで 存在感たっぷりで う~ん かっこいい。

明石海峡の夕焼け

潮が悪かったので ゆっくりと 夕焼けを楽しみながらね。
明石海峡です。

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今日もいい色でした。


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