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消防艇“まいしま”

消防艇 “まいしま” (大阪市消防局)
平成12年に配備 金川造船建造

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なんだか 超カッコイイんですけど この“まいしま”
消防艇という枠を超えてますね このシルエット。

マジですか?の 1分間50,000Lの放水能力。
一度 放水訓練を見てみたいです。
出初式か 明日の防災の日 あたりですかね?
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“こんごう”

DDG173“こんごう” 
ガスタービン4基2軸 100,000ps 30kt
何気に任務についてから 16年も経っているんですね。

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マニア

“こんごう”が出港する際見つけました。
灯台の周りの人って 釣り人だと思っていたら 竿でなく カメラを手にしてますよ。
白いレンズとかうらやましいです マジで。

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朝だから ここまで来ると 斜め後ろの姿で順光です。
昼間だったら おもいっきり逆光ですねえ。 

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この光景の前に出港して行った “GLOBAL HARVEST”
横っ腹に 「NYKCool」 かっこいい。
これは NYKの冷凍部門なんですかね? 初めて見ましたよ。

「帽 振れっ!」

今日は 偶然 向かったバースの横に DDG173“こんごう”がいるじゃないですか ラッキー。
で 出港の際 「帽 振れっ!」 

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こんな近くで見れて ちょっと感動 けっして僕に振ってるわけじゃあありませんが。

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今日の六甲アイランド 3

つづいて 今もっとも内航船でHOTな“翔洋丸”

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そのとなりには ImotoLinesの“たかさご”

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あっ 離岸しました。邪魔にならないよう どきましょう ごめんなさい。

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ということで 今日の ALL STAR CAST です。

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今日の六甲アイランド 2

“OOCL NETHERLANDS”
少しくたびれ気味です。

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特に船首あたりは グレーの色もあって錆など目立ちます。

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今日の六甲アイランド 1

今日の六甲アイランド
“NYK ATHENA” “OOCL NETHERLANDS” “翔洋丸” “たかさご” 
AIS で見たら この4隻が並んでますよ。 少し寄り道。

“NYK ATHENA”

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あれ? NYKもピンポイントでメッセージ性のあるカラーリングのコンテナをこの位置に
何か意味があるのか?ないのか? 謎です。

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DD110“たかなみ” (海賊対処共同訓練)

すでに訓練どころか 二次派遣部隊が任務についてますが たまたま 訓練当日に居合わせて撮影したものです。
撮影できたのは 出港して訓練海域に向かうまでです。

訓練艦はDD110“たかなみ” 保安庁から“きい”(商船役) “あきかぜ”(海賊役)

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艦橋の露天甲板には お偉いさんやマスコミがギッシリ。
訓練そのものは 真反対で行われたので まったく見えませんでした。
SH-60Kヘリの飛行しかわかりませんでした。

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で 一次派遣隊の“さみだれ”と“さざなみ”というと こちらで派遣に向けて 高速機動艇(RHIB)の搭載 12.7mm機関銃の銃座と防弾板の設置 長距離音響発生装置(LRAD)の設置 という改装工事中でした。このLRAD 漁船対策でうちの船にも欲しいです。

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奥には IHI MU呉で建造中の“PACIFIC VOYAGER” でかいね 護衛艦の倍です。

(2月20日 撮影)


神戸港

今日は夕焼けは無理かなあ って思っていたら 少しだけ染まってくれました。

夕日に染まる フェリー“つくし”と“さんふらわあ ごーるど”

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入港中のAMS4304“げんかい”(多用途支援艦)

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(わかりずらいですが…)

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東神戸大橋の橋脚から夕日

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見えずらいですが 遠くに K-LINEの“GENOA BRIDGE”
今日も 相変わらずの見事な積みっぷりです。
もしかして ここだけ不景気は終わったのでしょうか?

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“HUDSON STRAIT”

明石海峡を西航中の “HUDSON STRAIT”

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“うらなみ” と “あやなみ”

はまぐも型 “うらなみ” (五管区神戸)
ディーゼル2基2軸 4,000ps 24kt

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この距離 この角度で保安部に睨まれたら 気分は良くないですね(隣の船に来たんですけど...)

はやなみ型 “あやなみ” (六管区坂出)
ディーゼル2基2軸 4,000ps 25kt

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坂出沖 小瀬居島横を疾走する姿です。

上記の2型は 総トン数110t 全長35.0m 幅6.3m 深さ3.4m とほぼ同じ大きさ
出力4,000ps で同じだけど 速力では はやなみ型の方が1kt速い25ktです。
比べてみると はまぐも型にはマストのトップに放水設備があり マストも太いです。
その重量の差でしょうかね?

“第五八起丸”

“第五八起丸” (だい5やおきまる)
少し遠いですが 新造船の匂いプンプン。 
徳岡造船できだそうですが 雰囲気はちょっと違う感じです。

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昨日の播磨灘の夕焼け

昨日(25日)の播磨灘の夕焼け

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大陸からの高気圧で空気が乾いてます 空が高いです 秋?

“CLOVER ACE” 

先日の福井丸に続いて 二日続けての遭遇(大きさはかなり違いますが)
“CLOVER ACE” (MOL)
まずは昨日(24日) 中関で

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で 今日(25日)備後灘で 水島に行くみたいです。

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かる~く抜いていきました。 16kt近く出てますよ スピード感ゼロですが。

マルキン

備讃での撮影 “マルキン丸” 船体横に マルキン醤油(右舷側)

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次は 須磨沖を行く “賀茂丸” 船体横に マルキン忠勇(左舷側)

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もしかして 右と左で違うのかな?(醤油と忠勇)
素朴な疑問でした。

今朝の夜明け(山口県東部)

今朝の夜明け 
昨日に続き 今朝もきれいです。

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なんともいえないひとときです。

某港の夕焼け

昨日の某港での夕焼け。
明日もよい天気だな。

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がんばってます。 機帆船“福井丸”

21日に一度 追い越し。

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22日の夕方 もう一度追い越しました。

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機帆船 “福井丸” 僕より年上です。
外板は鉄板で補強され レーダーも設置 BSアンテナも装備
手を入れて半世紀 すごいですね。

周防灘の朝

今朝の周防灘
いい天気になりそうです。

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“MAERSK BROWNSVILLE”

春に神戸沖で撮影 “MAERSK BROWNSVILLE”

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ブリッジが船体中央付近にあるシリーズです。
長靴の先のようなバルパス。速いんでしょうねえ。

夕焼け

昨日の夕風景 (三原港あたり)

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呉の港をのぞいてみると...

昨日 呉の港を見てみると 目を引くのが IHIと海自。
IHIには NYKのタンカー“丹後” ドック内には同型船と思われる K-LINEのタンカー“???”
その奥に同じくK-LINEの“HAMBURG BRIDGE”
(と いうことで 相生のドックには“HONG KONG BRIDGE” 引き渡し間近。)

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よーく見ると DD113“さざなみ” DD106“さみだれ”が 海賊対処任務から戻られてました。
賛否両論あると思いますが 原油供給や欧州航路のことを考えれば 国益を守るという面からありだと思います。 ただ 武器の使用制限などいろいろ考えなあかんことありますが 
ひとまず 隊員のみなさん ご苦労様でした。

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カニ? クモ?

艤装中かファイナルドックなのか “HAMMERSMITH BRIDGE” (IHI相生アムテックにて撮影)
横には カニかクモを連想してしまうようなポーズの “第五十吉田号”

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こうして見ると 海上クレーンのブームは120~150M近くありそうですね。
しかし この港にこのサイズの本船が入港するのは ある意味すごいです。
海図をみると結構浅かったりします。
満潮時 最軽荷状態での入渠なんでしょうね。

“HAMMAERSMITH BRIDGE”の詳細がわかりました。
全長 336M 幅 45.8M 深さ 24.4M 喫水 14M
ディーゼル機関1基 90,000PS 航海速力 24.5kt 8,212TEU

昨日 相生沖から見たら 同型船が同じドックにいました。
HONG KONGさんか HAMBURGさんのいずれかでしょう。
この2隻が完成すれば K-LINEさんとこの8,000TEUシリーズ 8隻が完了するそうです。
(IHI MU呉において)
めでたいことですが このご時世 シリーズ完了となると 少しさびしい気もします。

明石海峡 

昨年3月に沈没した “ゴールドリーダー”から油が流失してくるようです。
で 浮き出た油に中和剤を散布するタグボートたちです。 がんばってます。

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通航する みなさんは十分気をつけて行きましょう。

神戸港 

昨日の神戸港 
不況はどこ? っていうくらい 荷物は動いてる?

“RICKMERS NEW ORLEANS” 193M

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荷役が終わり出港していく “TOKYO EXPRESS” 294M

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かわりに入港してきた “NYK THEMIS” 304M

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反対側には “SHANGHAI BRIDGE” 279M

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その先には いるはずの“NYK LIBRA”がいません。
ついに お呼びがかかったようです。 半年くらいの係船ですかね。

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速いです。 “日龍丸”

“日龍丸”
速すぎて 少し舵をきっただけで 船体が傾斜してます。
よーく見ると 減揺装置(タンク)らしきものが見えますが その想定以上に速いんでしょう。

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PANSTARフェリー くらいのスピードです かなり速い部類です。

DD129“やまゆき” と DD130“まつゆき”

海自の はつゆき型護衛艦 DD129“やまゆき” DD130“まつゆき”
ガスタービン4基2軸 45,000PS 約30kt
およそ四半世紀ちかく 国防を担ってます。

呉へ戻ってきたところです。 

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DD129“やまゆき” 

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DD130“まつゆき”

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呉には 同型艦の DD131“せとゆき”もいるのですが この日は 上記の2艦でした。



伯方、大島大橋

昨日の夕方 有津へ突入前に 振り返って パチリ。
伯方、大島大橋と見近島
右端の島が 見近島(?)ですよね?
中央の白い灯台の島は なに島なんでしょう?

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“伊丹”

某港を出港中の 郵船日の出 “伊丹”
新しい船みたいですね きれいです。

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何度か 郵船日の出の船にぶらさがったことありますが クレーンのブームが長いので 非常にありがたいです。
派手に 黒煙をあげて出港して行きました。

“HUNZE TRADER”

ブリッジ前のコンテナガイドに目が行ってしまう “HUNZE TRADER”

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ほんとにギリギリです。 だからこそ ガイドが必要なんですね。
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