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“MOL MAGNIFICENCE”

“MOL MAGNIFICENCE”(MOL)

IMO 9424900 全長302m 幅42m

G/T 78,316t DWT 79,417t

2010年 MHI 神戸造船所 建造



夕方 ポートアイランドへ

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“ORANGE TIARA”

“ORANGE TIARA”(MOL)

IMO 9624445 全長292m 幅45m

G/T 92,758トン DWT 181,400トン

2012年 幸陽船渠 建造



岩国沖を呉へむけて航行中

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逆光が残念ですが おそらく最初の航海となるのではないでしょうか(?



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幸陽船渠生まれのバルカーの新旧 ご対面

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左が“ORANGE TIARA”

右の空船が“GRACEFUL MADONNA”

IMO 9564279 全長288m 幅45m

G/T 90,119トン DWT 180,242トン

2010年 幸陽船渠 建造



“泉州丸”

“泉州丸”(MOL)

IMO 8014473 全長283m 幅45m

G/T 102,330トン DWT 69,594トン

1984年 MItsui Ichihara Engineering & Shipbuilding 建造




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7年ほど前まではファンネルはNYKだったようです。



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“ASIAN BLOSSOM”

“ASIAN BLOSSOM”(MOL)

IMO 9446520

G/T 92,756トン DWT 181,494トン

2010年 今治造船 西条工場 建造



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“MOL EXPERIENCE”

“MOL EXPERIENCE”(MOL)

IMO 9333838 全長293m 幅32m

G/T 54,098トン DWT 62,953トン

2007年 Hyundai Heavy Industries 建造



神戸沖で待機中

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ドックからでたばかりでしょうかね?



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昨日 朝 名古屋に向けて出港していきました。





あかし~

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