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“TRINTY GLORY”

“TRINTY GLORY” (K-LINE)

IMO 9350927   全長 289m   幅 44m

G/T 101,100t   DWT 79,605t

2009年 幸陽船渠 (今治造船 広島工場) 建造


明石海峡 東口

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“CAPE GREEN”

“CAPE GREEN”(K-LINE)

IMO 9651072 全長296m 幅50m

G/T 107,000t DWT 209,000t

2013年 JMU 有明事業所 建造



明石海峡の朝 西へ

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ハウス周り かなり汚れてます

積み地とかで 風が強かったんでしょうかね?



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“FUJIKAWA”

“FUJIKAWA” (K-LINE)

IMO 9262168 全長333m 幅60m

G/T 159,929t DWT 299,989t

2004年 ユニバーサル造船 津工場 建造




水島航路を北上中

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この時 こちらは避航船(航路横切り)

ただ 前をいけそうだな~ って迷っていたら タグからVHF無線
 
後ろをまわってもらえませんか?

ですよね~ ってな感じで 減速、大きくS字をかいて 後ろをまわりました

まあ 迷っていたから ナイスな感じでうながされて避航

その直後 船舶電話で タグ側から 協力ありがとうございました

なんとも さわやかな対応で 驚きました

こちらが とっとと減速しとけばよかったんですがね…

あのタグボート紳士でした




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右側の“新興丸”が 件の紳士的なタグボート

“CAPE COSMOS”

“CAPE COSMOS” (K-LINE)

IMO 9603374 全長300m 幅50m

G/T 106,251トン DWT 207,870トン

2011年 NACKS 建造



福山港沖でアンカー待機中

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“TSING MA BRIDGE”

“TSING MA BRIDGE”(K-LINE)

IMO 9230309 全長285m 幅40m

G/T 68,687トン DWT 71,310トン

2002年 Hyundai Heavy Industries 建造



六甲アイランドです

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そして この日の播磨の夕日

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